Por: Axel Ruiz
Muchas veces cuando pensamos en autos legendarios no nos ponemos a pensar realmente en que es lo que los hace legendarios, en algunos casos es su rareza, su diseño o su historia pero en muchas ocasiones lo que los hace legendarios es lo que tienen debajo de su capo, el motor es lo que hace la diferencia de cada auto, en el caso de los jdm es muy interesante ya que para los japoneses, estos motores especiales son considerados parte de su cultura un ejemplo seria el supra, NSX y el GTR.
En esta ocasion vamos a conocer todo sobre el corazón del GTR, el RB26 que la obra maestra de Nissan y sin duda uno de los mejores motores que han creado y que durante los 90s dominó las pistas de carreras, es un motor de 2,6 litros de 6 cilindros en línea que de fábrica producía 276 caballos de fuerza y 260 libras pie de torque, suena poco pero para esos tiempos eran buenos números para salir de fábrica, aparte este motor tenía muchas facilidades de mejoras y lo podías modificar fácilmente con la gran variedad de piezas extras que encuentras en el mercado.
Nissan fabrico este auto para poder llevarlo a las carreras y poner en alto la marca con la competencia, que en ese tiempo tenía mucha competencia con el Toyota Supra, el objetivo de Nissan era dominar a nivel internacional, todo empezó con el Skyline R31 que tenía el motor RB20, Nissan destruiría a toda la competencia gracias al éxito que logro en las carreras en las que el equipo Nismo participaba.
El Nissan skyline R32 con el motor RB26 gano todas las carreras en las que participo, aplastando a marcas prestigiosas como Ferrari y Porsche, ganando así el apodo más llamativo en un auto Godzilla.
Para crear esta leyenda los ingenieros de Nissan se dieron a la tarea de crear el mejor motor de la compañía, Nissan les dijo que no escatimaran y les dio un cheque en blanco.
Utilizaron tecnología como cuerpos de aceleración independientes, los inyectores disparaban de forma secuencial, doble árbol de levas, cabezas de aluminio con cuatro válvulas por cilindro.
Cabe mencionar que el 90% del motor viene forjado de fábrica, algo poco común en los autos de esa época, más allá de las cualidades del motor hay que verlo como la experiencia de manejo que su hermoso sonido es algo que caracteriza el auto y lo hace gustoso de manejar.
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